O governo federal anunciou, nesta quarta-feira (28), a construção de dois túneis no Morro dos Cavalos, trecho da BR-101 localizado em Palhoça, na Grande Florianópolis. A obra é considerada estratégica para reduzir acidentes e interdições em um dos pontos mais críticos da principal rodovia de Santa Catarina.
O anúncio foi feito pelo ministro dos Transportes, Renan Filho, durante evento no município. Segundo o governo, as obras devem começar em até um ano, com conclusão prevista para 2029.
Dois túneis, um em cada sentido da rodovia
O projeto prevê a construção de dois túneis paralelos, um para cada sentido da BR-101. Cada estrutura deverá comportar três faixas de rolamento, permitindo maior fluidez no tráfego e possibilitando futuras ampliações da rodovia.
De acordo com o ministro, a solução foi pensada para evitar novos gargalos no médio e longo prazo.
“[O túnel] não significa no futuro próximo estrangulamento novamente como ocorre hoje, então ele comportará, inclusive, a triplicação da própria BR em três faixas de cada lado”, afirmou Renan Filho.
O custo estimado do empreendimento varia entre R$ 2,5 bilhões e R$ 3 bilhões.
Histórico de acidentes e interdições
O trecho do Morro dos Cavalos é conhecido pelo alto índice de acidentes e bloqueios, principalmente em períodos de chuvas intensas ou ocorrências ambientais. As interdições frequentes afetam diretamente o deslocamento entre o Sul do Brasil e o restante do país, gerando impactos econômicos e logísticos.
A construção de túneis é debatida há mais de uma década como alternativa para aumentar a segurança e garantir a continuidade do tráfego na região.
Mudança de concessionária na BR-101
Com o novo projeto, cerca de 23 quilômetros da BR-101 passarão por mudança na concessão. O trecho atualmente administrado pela Arteris Litoral Sul será transferido para a Motiva, nome adotado pela antiga CCR, que já atua em rodovias do Sul catarinense.
Segundo o governo federal, não haverá alteração imediata na tarifa de pedágio durante o processo de transição da concessão.
A Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) definiu que a responsabilidade pelas obras ficará com a nova concessionária, e os investimentos deverão ser custeados com recursos do pedágio.
Projeto antigo que não saiu do papel
Segundo a Federação das Indústrias de Santa Catarina (Fiesc), a construção dos túneis no Morro dos Cavalos estava prevista desde a época da duplicação do trecho sul da BR-101, concluída em 2010.
As licenças ambientais foram obtidas entre 2013 e 2014, mas a obra não avançou devido a entraves burocráticos, financeiros e ao prazo contratual da concessão anterior, que se encerra apenas em 2033.
Após a entrega do Contorno Viário da Grande Florianópolis, em agosto de 2024, não havia previsão de novas grandes obras estruturais no trecho, o que reforçou a expectativa em torno do novo anúncio.
