A Prefeitura de Laguna reuniu, nesta quarta-feira (5), representantes de órgãos municipais, estaduais e federais para apresentar o andamento dos projetos do Governo de Santa Catarina voltados à recuperação da Barra de Laguna, à revitalização do Porto e ao desenvolvimento da infraestrutura portuária da região.
O encontro foi conduzido pelo secretário de Estado de Portos, Aeroportos e Ferrovias, Ivan Amaral, e contou com a participação de representantes da Prefeitura, Polícia Militar, Marinha do Brasil, Defesa Civil, Fundação Lagunense do Meio Ambiente (Flama), além de dirigentes dos portos de Laguna e Imbituba.
Durante a apresentação, Ivan Amaral detalhou três projetos considerados estratégicos para o desenvolvimento da região.
O primeiro prevê a recuperação da Barra de Laguna e a reestruturação dos molhes. A iniciativa está dividida em duas etapas. A primeira contempla levantamentos topográficos, batimétricos, sondagens e a elaboração dos projetos básicos para dragagem, derrocagem e remodelação das estruturas. A previsão é de que essa fase seja concluída até dezembro de 2026.
Segundo o secretário, as intervenções deverão começar pela saída da barra, considerada o principal ponto de restrição à navegabilidade. Ele também explicou que uma formação rochosa identificada na região deverá ser confirmada por estudos específicos e, caso seja necessária a remoção, o trabalho utilizará métodos alternativos, sem explosivos, devido à proximidade de áreas de reprodução do boto-cinza e da baleia-franca.
Durante a apresentação também foi mostrado um histórico da evolução do assoreamento da barra, com comparações de imagens de satélite ao longo das últimas décadas e um resgate das principais intervenções realizadas desde o fim do século XIX.
Outro tema abordado foi o futuro do Porto de Laguna. Conforme Ivan Amaral, a limitação de profundidade na entrada da barra impede o aproveitamento pleno da estrutura portuária. Foram apresentados diferentes cenários de aprofundamento do canal, que poderão permitir desde a operação de embarcações de menor porte até, futuramente, a chegada de navios de turismo e embarcações de carga de maior capacidade.
De acordo com o secretário, a estimativa inicial é de que apenas as obras de recuperação da barra e da dragagem demandem investimentos próximos de R$ 100 milhões.
O terceiro projeto apresentado trata do Estudo Hidráulico do Complexo Lagunar Sul Catarinense, que também passará a incluir a Barra do Camacho. A proposta prevê levantamentos hidrológicos, batimetria e modelagem de diferentes cenários para subsidiar futuras intervenções na região. A expectativa é de que a contratação dos estudos seja concluída nos próximos meses, com prazo de aproximadamente dois anos para a execução.
Durante a reunião, também foi discutido o andamento do projeto da futura Ponte do Pontal, sobre o Rio Tubarão. Segundo o prefeito Preto Crippa, os estudos de topografia e sondagem já estão em andamento e são essenciais para definir o modelo da estrutura.
“O projeto da ponte já começou, pois precisamos fazer esses projetos primeiro para depois pensar na estrutura de qual ponte será a mais adequada”, afirmou o prefeito.
Crippa destacou ainda que o traçado atualmente em estudo busca preservar a operação do futuro porto e criar condições para receber embarcações de maior porte, sem comprometer a mobilidade urbana da cidade.
Ao final da apresentação, o prefeito ressaltou que a administração municipal acompanha os projetos em parceria com os órgãos ambientais e de segurança, defendendo que o planejamento desenvolvido pelo Governo do Estado estabelece bases técnicas para obras estruturantes que poderão beneficiar diretamente toda a região sul catarinense.
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